Прецизионные детали, обработанные на станках с ЧПУ, для новых энергетических транспортных средств применяются в корпусах электродвигателей, конструкциях аккумуляторных батарей, корпусах электронных блоков управления, соединителях шасси и фитингах зарядных станций. Компоненты электромобилей требуют облегчённой конструкции, высокой механической прочности, надёжного отвода тепла и структурной стабильности, поэтому ключевые конструкции обычно изготавливаются методом прецизионной обработки на станках с ЧПУ.
Алюминий широко применяется в узлах новых энергетических транспортных средств. Однако тонкостенные алюминиевые детали склонны к деформации во время обработки, что снижает точность сборки и герметичность. Мы применяем послойное резание и финишную обработку для снятия напряжений, чтобы контролировать деформацию заготовки и обеспечивать стабильные размерные характеристики.
Мы производим алюминиевые, стальные и композитные конструкционные детали — от прототипов на ранних стадиях НИОКР до мелкосерийного производства — строго в соответствии с чертежами заказчика.
Сценарии применения
- Корпуса электродвигателей для новых энергетических транспортных средств
- Конструктивные элементы аккумуляторной батареи
- Корпуса электронных блоков управления
- Соединительная арматура шасси
- Детали зарядной станции
Ключевые преимущества обработки
- Высокая способность изготовления легких конструктивных деталей
- Послойное фрезерование снижает деформацию тонкостенного алюминия
- Надежная точность уплотнительных поверхностей
- Однородное качество обработки канавок для отвода тепла
- Подходит для НИОКР и серийного производства компонентов новых энергетических транспортных средств
Доступные материалы
Материал | Описание |
6061 | Алюминиевый сплав со сбалансированной прочностью и обрабатываемостью |
6063 | Алюминиевый сплав для корпусов и общих конструкций |
7075 | Алюминий аэрокосмического класса для высокопрочных конструкций |
SUS304 | Нержавеющая сталь для коррозионностойких сборок |
Литьевой алюминий | Подходит для сложных корпусных деталей |
Точные характеристики
Пункт | Характеристика |
Допуск сборки | ±0,02 мм |
Плоскостность уплотнительной поверхности | Высокоточный контроль |
Точность канавок для отвода тепла | Стабильные размеры и однородная поверхность |
Метод обработки | 3-осевая / 5-осевая ЧПУ-обработка |
Испытание на герметичность | Выполняется в соответствии с требованиями к компонентам |
Производственный процесс
Анализ чертежа DFM → Резка материала → Черновая обработка для снятия материала → Старение для снятия напряжений → Точное чистовое фрезерование → Точная обработка отверстий и резьбы → Пескоструйная обработка / анодирование → Повторное испытание на герметичность → Водонепроницаемая упаковка для отправки