Precyzyjnie obrobione części CNC do pojazdów nowej energii są stosowane w obudowach silników, konstrukcjach pakietów baterii, obudowach sterowników elektronicznych, złączach podwozia i elementach stacji ładowania. Komponenty pojazdów elektrycznych wymagają lekkiej konstrukcji, wysokiej wytrzymałości mechanicznej, niezawodnego odprowadzania ciepła i stabilności strukturalnej, dlatego kluczowe struktury są zwykle wytwarzane za pomocą precyzyjnej obróbki CNC.
Aluminium jest szeroko stosowane w zespołach pojazdów nowej energii. Jednak cienkościenne części aluminiowe mają tendencję do odkształcania się podczas obróbki, co pogarsza precyzję montażu i szczelność. Stosujemy procesy cięcia warstwowego i wykańczania redukującego naprężenia, aby kontrolować odkształcenia przedmiotu obrabianego i zapewnić stabilną powtarzalność wymiarową.
Produkujemy aluminiowe, stalowe i kompozytowe części konstrukcyjne od próbek prototypowych na wczesnych etapach badań i rozwoju po małoseryjną produkcję ściśle według rysunków klienta.
Scenariusze zastosowań
- Obudowy silników nowej energii
- Elementy konstrukcyjne pakietu akumulatorów
- Obudowy elektronicznych jednostek sterujących
- Złączki mocujące podwozia
- Części stosu ładowania
Kluczowe mocne strony obróbki
- Duże możliwości wytwarzania lekkich części konstrukcyjnych
- Cięcie warstwowe zmniejsza odkształcenia cienkościennego aluminium
- Niezawodna precyzja powierzchni uszczelniających
- Jednolita jakość obróbki rowków odprowadzających ciepło
- Odpowiednie do prac B+R i produkcji seryjnej komponentów pojazdów elektrycznych
Dostępne materiały
Materiał | Opis |
6061 | Stop aluminium o zrównoważonej wytrzymałości i obrabialności |
6063 | Stop aluminium do obudów i konstrukcji ogólnych |
7075 | Aluminium klasy lotniczej do konstrukcji o wysokiej wytrzymałości |
SUS304 | Stal nierdzewna do zespołów odpornych na korozję |
Aluminium odlewane ciśnieniowo | Odpowiednie do złożonych elementów obudów |
Specyfikacje precyzyjne
Element | Specyfikacja |
Tolerancja montażu | ±0,02 mm |
Płaskość powierzchni uszczelniającej | Kontrola wysokiej precyzji |
Precyzja rowków odprowadzających ciepło | Stabilne wymiary i jednolita powierzchnia |
Metoda obróbki | Obróbka CNC 3-osiowa / 5-osiowa |
Test szczelności powietrznej | Wykonywane zgodnie z wymaganiami dla komponentów |
Przepływ procesu produkcyjnego
Analiza rysunku DFM → Cięcie materiału → Obróbka zgrubna w celu usunięcia materiału → Starzenie w celu redukcji naprężeń → Precyzyjne frezowanie wykańczające → Precyzyjna obróbka otworów i gwintów → Piaskowanie / anodowanie → Ponowny test szczelności powietrznej → Pakowanie wodoodporne do wysyłki