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경량 CNC 부품이 신에너지 차량 어셈블리에 어떻게 도움이 됩니까?
신에너지 자동차용 CNC 정밀 가공 부품은 모터 하우징, 배터리 팩 구조, 전자 제어 인클로저, 섀시 커넥터 및 충전 파일 피팅에 적용됩니다. EV 부품은 경량 설계, 높은 기계적 강도, 신뢰할 수 있는 방열 및 구조적 안정성이 요구되므로, 핵심 구조는 일반적으로 정밀 CNC 가공을 통해 제조됩니다.
알루미늄은 신에너지 자동차 어셈블리에 널리 채택되고 있습니다. 그러나 박벽 알루미늄 부품은 가공 중 변형되기 쉬우며 조립 정밀도와 밀봉 성능을 저하시킬 수 있습니다. 당사는 층별 절삭 및 응력 완화 마무리 공정을 적용하여 공작물 변형을 제어하고 안정적인 치수 성능을 확보합니다.
당사는 초기 R&D 단계의 프로토타입 샘플부터 소량 양산까지 고객 도면에 따라 엄격하게 알루미늄, 강철 및 복합재 구조 부품을 생산합니다.
적용 시나리오
- 신에너지 모터 하우징
- 배터리 팩 구조 부품
- 전자 제어 장치 하우징
- 섀시 연결 피팅
- 충전 파일 부품
핵심 가공 강점
- 경량 구조 부품 제작에 강한 역량
- 층별 절삭으로 박벽 알루미늄의 변형 감소
- 밀봉면에 대한 신뢰할 수 있는 정밀도
- 방열 홈에 대한 균일한 가공 품질
- 신에너지 자동차 부품 R&D 및 양산에 적합
사용 가능한 소재
소재 | 설명 |
6061 | 강도와 가공성이 균형 잡힌 알루미늄 합금 |
6063 | 하우징 및 일반 구조용 알루미늄 합금 |
7075 | 고강도 구조용 항공우주 등급 알루미늄 |
SUS304 | 내식성 어셈블리용 스테인리스 스틸 |
다이캐스트 알루미늄 | 복잡한 하우징 부품에 적합 |
정밀 사양
항목 | 사양 |
조립 공차 | ±0.02mm |
밀봉면 평탄도 | 고정밀 제어 |
방열 홈 정밀도 | 안정적인 치수 및 균일한 표면 |
가공 방식 | 3축 / 5축 CNC 가공 |
기밀 테스트 | 부품 요구 사항으로 수행 |
생산 공정 흐름
DFM 도면 분석 → 재료 절단 → 재료 제거를 위한 황삭 가공 → 시효 응력 완화 → 정밀 정삭 밀링 → 홀 및 나사 정밀 가공 → 샌드블라스팅 / 아노다이징 → 기밀 재테스트 → 방수 포장 출하
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