新エネルギー車向けのCNC精密加工部品は、モーターハウジング、バッテリーパック構造、電子制御筐体、シャシーコネクタ、充電スタンド金具などに適用されます。EV部品は軽量設計、高い機械的強度、信頼性の高い放熱性、構造的安定性が求められるため、主要構造は通常、精密CNC加工によって製造されます。
アルミニウムは新エネルギー車のアセンブリで広く採用されています。しかし、薄肉アルミニウム部品は加工中に変形しやすく、組立精度やシール性能を損なう傾向があります。当社は層別切削と応力除去仕上げプロセスを適用し、ワークピースの変形を抑制し、安定した寸法性能を確保します。
当社は、初期研究開発段階の試作サンプルから小ロット量産まで、お客様の図面に厳密に従って、アルミニウム、鋼、複合材料の構造部品を製造します。
アプリケーションシナリオ
- 新エネルギー車用モーターハウジング
- バッテリーパック構造部品
- 電子制御ユニット筐体
- シャシー接続金具
- 充電スタンド部品
中核加工強み
- 軽量構造部品の製作に強い能力
- 積層切削により薄肉アルミニウムの変形を低減
- シール面に対する信頼性の高い精度
- 放熱溝の均一な加工品質
- 新エネルギー車部品の研究開発および量産に適合
利用可能な材料
材料 | 説明 |
6061 | 強度と加工性のバランスに優れたアルミニウム合金 |
6063 | 筐体および一般構造用アルミニウム合金 |
7075 | 高強度構造用の航空宇宙グレードアルミニウム |
SUS304 | 耐食性アセンブリ用ステンレス鋼 |
ダイカストアルミニウム | 複雑な筐体部品に適しています |
精密仕様
項目 | 仕様 |
組立公差 | ±0.02mm |
シール面の平坦度 | 高精度制御 |
放熱溝の精度 | 安定した寸法および均一な表面 |
加工方法 | 3軸 / 5軸 CNC加工 |
気密試験 | 部品要件として実施 |
生産工程フロー
DFM図面解析 → 材料切断 → 粗加工による材料除去 → 時効応力除去 → 精密仕上げフライス加工 → 穴あけ・ねじ精密加工 → サンドブラスト/陽極酸化処理 → 気密再試験 → 防水梱包で出荷